Ⅰ제품 개요
HX-102는 가솔린-전기 하이브리드 파워트레인을 사용하여 10kg의 센서를 운반하면서 6시간의 내구성을 달성합니다.수직 이륙 및 착륙은 장거리 복도 지도 및 통신 릴레이에 대한 활주로 의존성을 제거합니다..
Ⅱ주요 특징
- 6시간 빈 / 4시간 완전 충전 180km h-1 크루즈
- 42 dm3 빠른 분리 연료 탱크, 95 RON 가솔린, 불타는 자동 전기 백업
- 4.2m 날개 팽창, 17m s-1
- 초과적인 시작 발전기; 단일 엔진의 고장이 여전히 모터에 3kW를 공급합니다.
- 페이로드 레일은 이중 EO 기말, SAR, 또는 10kg 릴레 디스크를 수용합니다.
Ⅲ고객 혜택
50km 듀얼밴드 데이터링크 15분 안에 엔진이나 배터리를 교환해 MAVLink 인터페이스를 열어
Ⅳ기술 데이터
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프로젝트 |
매개 변수 값 |
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날개 팽창 |
4200mm |
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몸체 길이가 |
2200mm |
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빈 무게 |
55kg (내장 배터리) |
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최대 이륙 무게 |
65 1kg |
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최대 운용량 |
10kg |
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인내심 |
> 6 h (무용), > 4 h (5 kg) |
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최고 상승 속도 |
5m/s |
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크루즈 속도 |
40m/s (~144km/h) |
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서비스 최고수준 |
5 000m (해수면 이상) |
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제어 반지름 |
50km (시력선) |
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작동 온도 |
-20 °C ~ +50 °C |
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강수 제한 |
가벼운 비 |
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바람 제한 |
레벨 6 |
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비행 방식 |
수동 / 완전 자율 |
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이륙 모드 |
수직 이륙 및 착륙 (VTOL) |
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선택적 용량 |
포드 합성 개도 레이더 (SAR) 통신 릴레이 |
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추진기 유형 |
전기 |
Ⅴ프로젝트 발표
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